2019年, 第41卷, 第5期 刊出日期:2019-05-15
  

  • 全选
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    经济·管理
  • 毛建辉,苏冬蔚
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 1-16.
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    解决经济社会发展与生态环境矛盾的关键在于环境规制能否倒逼企业技术创新,转变经济增长方式,实现经济可持续发展和环境保护“双赢”。为此,本文基于2004—2015年中国省级面板数据,从政府行为视角构建环境规制与区域技术创新的非线性门槛模型,考察环境规制的门槛效应和时序变化。研究结果显示:(1)环境规制强度较低时,不利于区域技术创新能力的提升,而环境规制强度超过一定“度”时,环境规制促进区域技术创新。(2)较高的官员晋升压力、财政不平衡程度以及较低的财政分权均不利于区域技术创新能力的提升,而官员晋升压力较低、财政平衡以及较高财政权利则有助于区域技术创新能力的提高。(3)传导机制方面,研发投入和产业结构升级对环境规制和技术创新具有正向传导功能,FDI流入和投资需求则具有逆向功效,且政府行为影响机制传导。
  • 张爽,魏明侠
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 17-29.
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    文章基于S-O-R模型,构建在线冲动购买欲望的形成机制模型,并以社会化商务用户为样本,采用结构方程建模进行实证分析。研究结果表明:用户的社交网络通过人际互动的作用间接影响到冲动购买欲望;网站的视觉吸引力越高,用户在访问网站或浏览商品时所感知到的愉悦性越高,产生冲动购买欲望的可能性也就越大;用户间的人际互动对其感知愉悦性有显著正向影响。该研究不仅丰富了在线冲动购买的相关理论,而且为社会化商务网站和商家提供了决策借鉴。
  • 新型权利专题
  • 高志宏
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 30-38.
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    低空空域权的法律属性问题是制约我国空域改革和通用航空发展的基础性理论问题。低空空域属于准公共物品,具有公共性、价值性、安全性、主权性等社会属性,这是理解社会个体享有低空空域利用权的法理基础,也是把握国家享有低空空域管理权的合理性依据。低空空域权具有私法上的物权属性,是社会公众利用低空空域并获得收益的权利;低空空域管理权具有公法上的行政权属性,是国家代表社会公众保障低空空域适度开放和低空空域安全的管理权力。民航自由和民航效益要求放开低空空域管理,航空秩序和航空安全要求加强低空空域管理,低空空域权之间也存在一定的冲突和矛盾。要从更新管理理念、理顺管理体制、创新管理制度等方面均衡低空空域利用和管理过程中的各方利益。
  • 郭少飞
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 39-53.
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    在主体客体化趋势之下,人格财产化向各种人格要素拓展深化,人格财产利益类型、价值剧增,对其保护的权利制度需求愈发强烈,而现有理论学说及制度供给有所不备,应创立新型人格财产权。人格财产权独立于保护精神利益的人格权,分为具体人格财产权与一般人格财产权。前者指向特定人格要素财产利益,后者针对具体人格要素以外、归属于抽象人格之人格财产利益,二者共同构成人格财产权利体系。人格财产权主体以自然人为主,也包括部分法人及非法人组织;客体系姓名、肖像等标表型人格要素,隐私、名誉、荣誉等精神型人格要素,个人信息,有限度之身体等;在权限上,可自由处分,能转让,得许可,可继承,但受限于人格权、公序良俗及言论自由。
  • 任宛立
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 54-62.
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    增值税抵扣权是增值税注册纳税人请求国家偿还额外负担的权利,具有工具性权利与实体性权利的双重属性。抵扣权的主体是已承担进项税的增值税纳税人,权利行使以进项为经营所需为实质条件,以合法增值税专用发票为形式条件。我国现行增值税抵扣制度反映出纳税人权利保护较之国库主义、征管便宜思维相对弱势的症结,具体表现为抵扣主体资格受限、抵扣范围被刻意缩小以及过度遵从形式课税原则。增值税纳税人的抵扣权因而受到损害。对此,我国应当把握增值税即将立法之契机,确认增值税纳税人的抵扣权,完善增值税抵扣机制,以更好地保障纳税人的抵扣权。
  • 人工智能法律问题
  • 陈聪
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 63-71.
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    自美军提出第三次抵消战略以来,一直将智能技术作为其军事上的优先发展方向。智能武器的飞速发展在推动军事变革的同时,也对传统的军事行动合法性的判断带来了根本性的挑战。对智能武器来说,其所面临的主要国际法障碍就是攻击行为的人道主义考量问题。“道德准则嵌入”成为一种可能的伦理解决方案。通过代码编写的算法,将国际通行的武装冲突规则数字化为逻辑指令,使人类所倡导的人道主义规范得以内嵌于智能武器中,帮助智能武器具有自主伦理抉择能力。但这只是一种符合规范伦理学的安排,离不开置于军事活动的开放性情境中进行实践伦理考量,也离不开国际法角度的合法性审视。智能武器的“道德准则嵌入”不能局限于伦理算法的设定,而须引入人类战士的伦理判断,坚持人的主导作用。
  • “一带一路”倡议研究
  • 马建春,徐虹
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 72-83.
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    广东是中国两千多年“海上丝绸之路”的起始及核心地区,而“21世纪海上丝绸之路”的战略构想和规划建设,为海上丝绸之路传统的交通平台提供了新的机遇和广阔的空间。挖掘海上丝绸之路历史资源,梳理文化遗产,为广东“21世纪海上丝绸之路”提供可资汲取的营养,发挥文化引领的作用,以此赢取沿线国家人们的认同、信任和尊重,进而助推中国与沿线国家多层次、多渠道的互动与交往,是十分必要的。为此,广东需适时建设相应的文化创新区与数据库,打造海上丝绸之路国际文化旅游品牌,鼓励粤媒体与沿线国家同行间的合作交流,发挥高校在文化交流中的作用,调动沿线华侨华人积极参与,并配合国家相关部门,努力推进沿线港口城市的联合申遗工作。
  • 网络文学研究
  • 刘帅池,张福贵
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 84-90.
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    经历了二十余年的发生、发展、定位与传承。中国网络小说发展至今,在“媒介化”定位,“多元产业链”构建和市场化运营的基础上,已经形成了自身的文学创作模式与整体的文本架构方式。网络小说的创作分类、写作模式与叙事体系,已经基本形成。在这个基础上,针对网络小说架构模式与文学性问题的研究,一方面是针对小说传承的文字标准与时代审美的解构趋势,找到当今网络小说的创作定位与发展模式;另一方面也是最终看待网络小说未来的创作方向与文学经典化的可能途径。
  • 林俊敏
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 91-101.
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    大众传播媒介带来的文学经典边界的拓展和移动,是讨论网络文学主流化和经典化的基本语境。由此出发,本文揭示了网络文学经典作品的产业化形成机制。事实上,探讨网络文学的经典化,并非要取代传统的文学经典,而是要以“经典”的价值坐标来引导和提升网络文学,以更为多元的、动态发展的眼光去讨论网络文学主流化与经典化的可能性。而这也需要遵循三个价值共识:一是认识到大众文化经典作品的形成有着自身的产业路径,二是网络文学的主流化应该在注重传播性的基础上与主流价值观进行融合,三是网络文学的经典化需要一段长时间的历史检验。
  • 近代史研究
  • 燕红忠,李裕威
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 102-121.
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    汇兑市场是近代中国金融市场的重要组成部分,内汇市场的变迁既是商品贸易日趋繁荣的体现,同时也反映了近代中国金融市场的发育过程。近代中国内汇市场的经营主体经历了从以票号汇兑为主,到以钱庄和票号为主,再到钱庄与新式银行并存,最后以银行为主导的发展过程。相应的汇兑方式也从票号的票汇,发展到将传统的顺汇与外埠期票及押汇相结合的多种汇兑方式并存的汇兑体系。汇兑记账货币从以银两为主,逐渐发展到银洋并用,最终经过废两改元和法币改革,仅以银元和法币计算。随着贸易规模的扩展、技术进步的推动,近代内汇市场的功能日臻完善,效率日渐提高,资金周转逐步加快,为近代工商业的发展提供了重要金融条件。
  • 朱文亮
    暨南学报(哲学社会科学版). 2019, 41(5): 122-132.
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    辛亥革命时期吴禄贞的滦州之行出自清廷权贵的决策,是在执行载涛一派策划的“宫廷政变”计划。该计划大致备有两个方案:首先发动兵谏胁迫政府改革,不达目的则进而实施宫廷政变。滦州兵谏发动之后,内阁总理一职为袁世凯获得,吴禄贞进而联络张绍曾率军进京,相关计划自此升级。由于载涛此时已经产生放弃政变计划的想法,清廷在11月6日同时解除张、吴二人兵权,针对兵谏做出最终决策,吴禄贞随即在11月7日凌晨遇刺。因此,吴禄贞之死与清廷11月6日的决策有着直接关联,主要出自载涛等权贵的默许授意,由袁世凯指使的可能性不大。